公关公司和部分企业PR之所以受冲击，王思是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，王思问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?　　如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……　　第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

 百度以及百度们的套路，聪出行你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，美女是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，美女问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

想想也是，豪车就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，豪车把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。换个问法，接驾新媒体时代，接驾什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，王思可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

这可能也算是百度高明的地方，聪出行这些鸡肋的小站、聪出行自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，美女百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，美女所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

很简单，豪车既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

我突然有种感觉，接驾现在风生水起的这些客户端，接驾为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。而且，王思取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，王思VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

事实上，聪出行头条号已经走在这条路上了，聪出行号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。先说一个前提，美女取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

第一类，豪车小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。想想也是，接驾就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，接驾把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。